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ネジ締め固定式アルミ合金高感度ダイヤフラムカップリング
1. コア材料
- ハブ:高強度アルミニウム合金(構造強度と耐腐食性をバランスさせた軽量設計)
- ダイヤフラム:304ステンレス鋼(高剛性、耐疲労性、長期安定動作)
2. 主要なパフォーマンス特性
- 高いねじり剛性:高精度トランスミッションアプリケーションにおける正確なシャフト回転制御を可能にします
- ゼロバックラッシュ接続:クリアランスフリーのハブシャフトカップリングにより、双方向動作でヒステリシスが発生しません。
- 低慣性設計:高速動作向けに最適化された動的応答
- 双方向対称性:CW/CCW方向で同一の回転特性により安定した動作制御を実現
3. エンジニアリング設計の特徴
- モーターの互換性: システム統合を強化するためにサーボモーターとステッピングモーターに特別に最適化されています
- ずれ補正:ステンレス鋼製ダイヤフラムが角度および軸方向のずれを効果的に吸収し、設置精度要件を軽減します。
- 締結方法:高強度クランプネジにより信頼性の高い接続を実現(オプションで緩み防止設計も利用可能)
4. 代表的な用途
- 産業用ロボット関節モジュール
- CNC工作機械スピンドルドライブ
- 精密自動化機器(例:SMTマシン、レーザーカッター)
- 医療機器/光学機器駆動システム
高感度ダイヤフラムカップリングサーボステッピングモーターエラスティックは、単なるコネクタではありません。精密に設計されたソリューションで、ゼロバックラッシュ動作、優れたミスアライメント許容度、そして長期的な耐久性を保証します。軽量アルミニウムボディ、ステンレススチール製ダイヤフラム、そして弾性振動減衰設計により、CNC機械、ロボット工学、サーボモーター、ステッピングモーター、そしてオートメーションシステムに最適です。
モデル | L | 許容トルク (N·m) | 許容ミスアライメント(ラジアル) (mm) | 許容角度ずれ (<°) | 許容軸方向変位 (mm) | 最大許容速度 (RPM) | 静的ねじり剛性 (Nm/rad) | 慣性モーメント (Nm) | カップリング重量 (g) | |
タイプ | D | |||||||||
QLFAW | 16.6 | 23 | 0.5 | 0.1 | 1 | ±0.18 | 9000 | 480 | 4.22×10 -7 | 12 |
21 | 24.5 | 1 | 0.1 | 1 | ±0.18 | 8000 | 750 | 1.11×10 -6 | 18 | |
28 | 32.2 | 1.5 | 0.15 | 1.2 | ±0.18 | 8000 | 2500 | 4.68×10 -6 | 45 | |
34 | 35 | 4 | 0.17 | 1.5 | ±0.18 | 8000 | 4200 | 1.11×10 -5 | 70 | |
46 | 44 | 9 | 0.22 | 1.5 | ±0.25 | 8000 | 11000 | 3.8×10 -5 | 144 | |
55 | 55 | 25 | 0.25 | 1.5 | ±0.25 | 8000 | 16500 | 1.6×10 -4 | 265 | |
QSEAW | 16 | 16.6 | 0.5 | 0.1 | 1 | ±0.09 | 9000 | 950 | 3.16×10 -7 | 8 |
21 | 16.7 | 1 | 0.1 | 1 | ±0.14 | 8000 | 1600 | 7.9×10 -7 | 13 | |
28 | 21.5 | 1.5 | 0.1 | 1.2 | ±0.18 | 8000 | 5500 | 3.24×10 -6 | 32 | |
34 | 23.3 | 3 | 0.1 | 1.5 | ±0.18 | 8000 | 7500 | 7.6×10 -6 | 50 | |
46 | 29.8 | 9 | 0.1 | 1.5 | ±0.27 | 8000 | 18000 | 3.23×10 -5 | 102 | |
55 | 37.2 | 25 | 0.1 | 1.5 | ±0.30 | 8000 | 30000 | 8.19×10 -5 | 180 | |
QLFJAW | 16 | 23.2 | 0.9 | 0.15 | 2 | ±0.20 | 6000 | 450 | 2.7×10 -7 | 12 |
20 | 26 | 1.3 | 0.15 | 2 | ±0.20 | 5500 | 700 | 8.0×10 -7 | 26 | |
25 | 30.2 | 2.8 | 0.15 | 2 | ±0.30 | 5000 | 950 | 2.5×10 -6 | 45 | |
32 | 41 | 5 | 0.15 | 2 | ±0.40 | 4000 | 1100 | 6.6×10 -6 | 73 | |
40 | 47 | 9 | 0.2 | 2 | ±0.50 | 3800 | 2800 | 1.9×10 -5 | 100 | |
50 | 53 | 16 | 0.2 | 2 | ±0.60 | 3500 | 3400 | 5.0×10 -4 | 193 | |
QSEJAW | 16 | 16.5 | 0.9 | 0.1 | 1 | ±0.10 | 6000 | 650 | 2.2×10 -7 | 8 |
20 | 18.4 | 1.3 | 0.1 | 1 | ±0.10 | 5500 | 950 | 7.0×10 -7 | 12 | |
25 | 21.6 | 2.8 | 0.1 | 1 | ±0.20 | 5000 | 1300 | 2.2×10 -6 | 24 | |
32 | 29 | 5 | 0.1 | 1 | ±0.20 | 4000 | 1400 | 5.6×10 -6 | 53 | |
40 | 35 | 9 | 0.15 | 1 | ±0.20 | 3800 | 3300 | 1.5×10 -5 | 90 | |
50 | 41 | 16 | 0.15 | 1 | ±0.30 | 3500 | 4000 | 3.9×10 -5 | 180 |
カップリング両端の内径は、最小径と最大径の間で自由に組み合わせることができ、H7標準公差で機械加工されています。表に記載されている内径寸法は参考値です。カスタム内径のご要望については、詳細なパラメータについて、カスタマーサポート、営業担当者、または技術担当者までお問い合わせください。
モデル | L | d1、d2(キー溝穴径は6mm以上のサイズで選択可能です。) | LF | φd3 | F | M | 締め付けトルク (Nm) | ||
タイプ | D | QLFAW | QSEAW | ||||||
QLFAW QSEAW | 16 | - | 16.6 | 3 4 4.5 5 6 | 8 | 6.5 | 3.3 | M2.5 | 0.8 |
16.6 | 23 | - | 3 4 4.5 5 6 | 8 | 6.5 | 3.3 | M2.5 | 0.8 | |
21 | 24.5 | 16.7 | 4 5 6 6.35 7 8 | 8 | 10.5 | 3.3 | M2.5 | 0.8 | |
28 | 32.2 | 21.5 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 | 10.4 | 15 | 3.85 | M3 | 1.2 | |
34 | 35 | 23.3 | 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 | 11.2 | 16.5 | 4.85 | M4 | 2.5 | |
46 | 44 | 29.8 | 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 | 14.3 | 25.5 | 5 | M5 | 5 | |
55 | 55 | 37.2 | 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 | 17.8 | 31 | 6 | M5 | 5 |
モード | L | d1、d2(キー溝穴径は6mm以上のサイズで選択可能です。) | LF | φd3 | F | M | 締め付けトルク (Nm) | ||
モデル | D | QLFJAW | QSEJAW | ||||||
QLFJAW QSEJAW | 16 | 23.2 | 16.5 | 3 4 4.5 5 6 | 7 | 6.8 | 3 | M2.5 | 1 |
20 | 26 | 18.4 | 3 4 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 | 7.5 | 8.1 | 3.7 | M2.5 | 1 | |
25 | 30.2 | 21.6 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 | 9 | 10.4 | 4 | M3 | 1.7 | |
32 | 41 | 29 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 | 12.4 | 15 | 6 | M4 | 2.5×10-4 | |
40 | 47 | 35 | 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 | 15.5 | 19.5 | 7.8 | M5 | 7 | |
50 | 53 | 41 | 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 | 18 | 20 | 9 | M6 | 12 |
慣性モーメントおよびすべての技術パラメータは、最大内径を基準として測定されています。最大定格トルクはカップリングの疲労寿命と直接相関します。外径が大きいほど耐荷重は増加し、外径が小さいほど最大許容回転速度は高くなります。
モデル | タイプ | 材料 | 表面処理 | アクセサリー | ||
ハウジング | 横隔膜 | |||||
QLFAW | シングルダイアフラム | ネジ締めタイプ | アルミニウム合金 | ステンレス鋼 | 陽極酸化処理 | ソケットヘッドキャップスクリュー(SHCS) |
QLFJAW | クロスピン止めネジ固定 | 六角穴付き止めねじ | ||||
QSEAW | ダブルダイヤフラム | ネジ締めタイプ | ソケットヘッドキャップスクリュー(SHCS) | |||
QSEJAW | クロスピン止めネジ固定 | 六角穴付き止めねじ |